| Модель двигателя | TSS TDK 66 4LT |
| Ёмкость масляной системы (л) | 16 л. |
| Модель ДГУ | ТСС АД-60С-Т400-1РМ11 |
| Мощность резервная, кВт | 67 |
| Объем системы охлаждения | 20 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | TSS TDК 14 4L |
| Ёмкость масляной системы (л) | 7 л. |
| Модель ДГУ | ТСС АД-10С-Т400-1РМ19 |
| Мощность резервная, кВт | 8.8 |
| Объем системы охлаждения | 15 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | ЯМЗ-5368 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 22.5 |
| Модель ДГУ | АД-150-Т400-ЯМЗ-5368 |
| Мощность резервная, кВт | 167 |
| Объем системы охлаждения | 40 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Deutz F4M 2011 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 10 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-25С-Т400-1РМ6 |
| Мощность резервная, кВт | 27.5 |
| Объем системы охлаждения | 13.5 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Doosan P222FE |
| Ёмкость масляной системы (л) | 40 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-520С-Т400-1РМ17 |
| Мощность резервная, кВт | 572 |
| Объем системы охлаждения | 88 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | TSS TDP 350 6LTE |
| Ёмкость масляной системы (л) | 32 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-320С-Т400-1РМ5 |
| Мощность резервная, кВт | 352 |
| Объем системы охлаждения | 65 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Doosan D1146T |
| Ёмкость масляной системы (л) | 15.5 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-100С-Т400-1РМ17 |
| Мощность резервная, кВт | 110 |
| Объем системы охлаждения | 34 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | SDEC SC25G610D2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 65 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-360С-Т400-1РМ5 |
| Мощность резервная, кВт | 396 |
| Объем системы охлаждения | 80 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Диагностика дизельного генератора: зачем она нужна и как проводится?
Диагностика дизельного генератора — это процесс, который позволяет выявить и устранить проблемы в работе дизель-генераторной установки (ДГУ). Также этот процесс известен как технический анализ.
Зачем нужна диагностика ДГУ?
Диагностика ДГУ помогает снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание. Она позволяет определить причины возникновения проблем и оценить состояние оборудования. Это помогает своевременно устранять неполадки и предотвращать возможные поломки.
В современных станциях существует несколько методов диагностики:
-
Внешний осмотр — проверка состояния оборудования на наличие видимых повреждений.
-
Проверка двигателя — диагностика двигателя внутреннего сгорания и генератора, а также разборка узлов и осмотр скрытых деталей.
-
Специализированное оборудование и программное обеспечение — анализ системы, истории запусков и остановок, а также выявление критических неисправностей с помощью специализированного оборудования и программного обеспечения.
По результатам диагностики составляется отчёт, в котором указываются обнаруженные проблемы и даются рекомендации по их устранению или профилактике.
Правильно проведённая диагностика значительно снижает затраты на ремонт и обслуживание ДГУ, а в некоторых случаях даже предотвращает возможные поломки.
